2026 年 3 月 21 日，国际材料领域知名期刊《Journal of Alloys and Compounds（合金与化合物）》在线发布撤稿声明，由中国民航大学航空工程学院邓云飞、王延浩、魏刚团队发表的镁合金相关研究论文正式被撤稿，这也是该刊近期处理的一起典型学术论文撤回事件。

　　该论文题为《基于洛德参数的镁合金本构模型与断裂模型修正》，于 2024 年 10 月 12 日在线发布，2024 年 10 月 16 日正式收录，刊发在期刊第 1009 卷，标注页码 177005，本应成为航空用镁合金材料研究的重要参考成果。

　　据撤稿声明披露，此次撤稿系作者主动申请，并经作者团队与期刊主编共同协商后执行，并非期刊单方面强制撤稿。核心原因是论文中的 MJC-W 本构模型存在论证缺陷，模型部分参数出现过拟合问题，直接导致模型在特定适用范围内出现数据失真，研究结论的准确性与可靠性无法保障。

　　镁合金作为轻量化高性能材料，被广泛应用于航空航天、汽车制造等领域，本构模型与断裂模型的精准构建，直接关系到材料安全应用与工程设计。该团队原本旨在通过洛德参数优化模型，为航空用镁合金研发提供理论支撑，却因模型技术缺陷选择主动撤稿，体现了学术研究的严谨性与自我纠错态度。

　　作者团队在声明中表示，对此次撤稿可能给学界带来的困惑深表歉意，同时感谢科研同行的理解与包容。截至目前，该撤稿信息已正式标注在期刊原文页面，论文状态更新为 “RETRACTED（已撤回）”，相关研究数据不再作为学术参考依据。

　　此次事件也为材料领域科研工作者敲响警钟，模型构建、数据验证等核心环节需严格把关，避免因技术疏漏影响研究成果有效性，坚守学术诚信与科研严谨性。