议案追踪

　　颐和园东宫门公交场站将迁走

　　议案

　　代表建议颐和园东宫门公交场站迁移

　　年初的市十五届人大一次会议上，来自海淀区的市人大代表段淑珍领衔提交《关于恢复历史规制，保护世界文化遗产的议案》。

　　段淑珍一直在青龙桥街道办事处工作，离颐和园不远，颐和园东宫门公交场站让她“惦记”了20年。

　　她介绍，东宫门公交场站位于颐和园涵虚牌楼和大影壁墙之间，这一区域历史上是颐和园宫门外建筑群不可分割的组成部分，清朝时牌楼前立有“官员下马碑”。在1998年颐和园进入联合国世界文化遗产目录的文本中，广场也是颐和园核心保护区的组成部分。颐和园副园长秦雷曾介绍，东宫门是颐和园历史规制上最重要的正门。

　　年初的北京人代会上，段淑珍建议，东宫门公交场站严重破坏了颐和园历史建筑规制的完整性，影响了世界文化遗产的安全。

　　当时，东宫门外广场不仅有公交场站，还用作私家车收费停车场，东宫门影壁被一条机动车道隔离在了东门广场外，和机动车道直接相连。“每天几乎所有经过东宫门的机动车都要绕过影壁。”段淑珍说。而涵虚牌楼曾5次被车辆严重撞伤。

　　距东宫门1公里处的西苑交通枢纽已建成。段淑珍建议，应将东宫门公交场站搬至西苑交通枢纽，禁止机动车绕行影壁，改善东宫门人车混行、环境杂乱的现状。

　　回应

　　成立工作组统筹东宫门公交场站搬迁

　　今年5月，作为议案的主办部门，市规划国土委有关负责人表示，从规划角度看，场站迁移至西苑交通枢纽具备可行性。当时已成立专项工作组，统筹考虑公交车、私家车、人流量及旅游线路的合理安排。具体事项已交由海淀区政府与市交通委协商推进。

　　当时公交集团表示，公交场站的搬迁须经规划、国土、交通部门批准，永久场站和临时场站都需明确的规划调整位置，场站搬迁工作需待新址建设验收完毕，具备使用条件后方可启动。

　　昨日，在市人大常委会上，副市长王宁在报告中也回应了这个议案的办理情况。他表示，成立专项工作组，统筹考虑颐和园东宫门公交场站搬迁和公交车、私家车、人流量以及旅游路线的合理安排，恢复颐和园历史建筑规制的完整性。

　　对于“三山五园”地区，王宁表示，将推进整体保护，完成园外园生态环境提升一期、二期工程，再现“御苑一水乡一田园”的历史风貌。（记者李玉坤）