6月25日，省人民政府政策例行吹风会上，省、市发展和改革委员会相关负责人就《陕西省“一带一路”建设2019年行动计划》作了解读。

　　发挥好、利用好第五航权，构建航空高端带动、陆空一体多式联运的立体综合运输网络。西安市发展和改革委员会副主任赵寅科介绍，西安将重点抓好三个方面的工作：积极争取中国民航总局及国家有关部委支持西安咸阳国际机场第五航权的航线航点布局；充分利用西安的资源优势，有针对性开拓一些特色的航线，强化西安咸阳国际机场中转功能；进一步提升机场的国际化营商环境，为国外航空公司提供国际标准的服务保障，提升机场的国际化服务水平。省发展改革委基础设施发展处副处长李涛介绍，今年开通西安到布达佩斯、迪拜等新增航线，加密西安到大坂、加德满都等一批国际航点，到2020年我省国际航线将达到100条，通达40多个国家、80多个城市。今年继续开通6条全货运航线，航空货运量力争达到40万吨。

　　就西安咸阳国际机场三期工程扩建情况，李涛介绍，工程建设按照2030年达到8300万人次旅客吞吐量，货邮吞吐量达到100万吨的标准设计，主要工程包括新建两条跑道、一座东航站楼、一个综合交通中心以及相应的配套设施。目前工程按照“年内批复可研、争取开工建设”的目标加快推进，争取到“十四五”中期建成投运，将对支撑全省“三个经济”发展和内陆改革开放新高地的建设产生积极深远的影响。

　　支撑全省“三个经济”发展，加快构建“米”字形高铁网。李涛介绍，除已经开通西安至郑州、太原、兰州、成都4个方向高铁线路，目前还有4个方向的高铁线路正在加快建设，其中西安到银川高铁线路预计2020年建成投运，西安到延安、安康、十堰方向高铁线路，正在按照今年开工建设目标加快前期工作，预计“十四五”中期全部建成。

　　关中城际铁路建设加快推进。获批的5个项目已全部开工建设，其中西安北客站到机场城际铁路已进入调试运营阶段，年内建成投运。机场到法门寺、西安到法门寺、机场到阎良、西安到韩城4个城际铁路项目也已全部开建，预计到“十四五”中期全部建成。随着高铁和城际铁路建设，我省枢纽省份地位将得到进一步加强，对“三个经济”的支撑带动作用也将更加明显。（记者 张维）