今日，记者从四川省地矿局获悉，由该局旅游地质专家李忠东等创作的《大河奇峡——大渡河峡谷国家地质公园》科普图书正式出版发行。

　　据悉，该书通过20万字、200多幅照片和10多张手绘示意图，讲述关于一条河和一段峡的书，故事从一条河开始，然后进入26公里奇峡，大渡河行走了上千公里之后，在这逼仄深幽的岩石缝隙左奔右突，然后以惊人的力量切穿大瓦山投入四川盆地的怀抱。作者并不局限于峡中看峡，而是在跳出峡谷之外，以另外的视角不断审视这条峡谷，可谓匠心独运。从一段峡，到一条河，然后再从一条河到一片山。山水缠绕处，深峡褶皱间，看人类的生息与繁衍，文明的产生与传播，民族的冲突与融合。

　　大渡河峡谷位于横断山脉东部，四川省乐山市金口河区、雅安市汉源县、凉山彝族自治州甘洛县接壤部位，其范围跨及三个地级市（州）的三个县。峡谷长26公里，最大谷深达2646米，最窄处谷宽仅70米，其连续完整的峡谷长度和险峻壮丽程度世所罕见。除此而外，屹立于大渡河畔的大瓦山，是由二叠系峨眉山玄武岩为盖顶的桌状山，与瓦屋山、峨眉山遥相呼应，是中国最著名的桌状山群。

　　百年以来，随着一代代地质地理学家的探索，大渡河峡谷的神秘容颜逐渐出现在大众眼中。2005年，在《中国国家地理》杂志开展的“选美中国”活动中，大渡河峡谷成为中国最美的十大峡谷之一。

　　大渡河峡谷地区是四川盆地进入青藏高原和云贵高原的第一道屏障。石达开的义军和红军都曾经陈兵大渡河畔，面对涛涛江水，不能不面临“渡则活，不渡则亡”的艰难选择。而抗战爆发后，面对日军步步紧逼，关系民族生死存亡的乐西公路，也不得不在绝壁天悬，腾波迅急的大渡河上凿开一条血路。20世纪50年代初，举世闻名的成昆铁路，也不得不去穿越大渡河大峡谷这道“地狱之门”。因此，这是一条考验勇气的河，一段非渡不可的峡。（记者 王洪江 周江陵）