哈尔滨机场川流不息的旅客、文兴街上300余个摊位、哈达批发市场的食材……师大夜市，用小吃，将这些串联起来。经过20年倔强生长，文兴街的路边摊成为这座城市千亿级大产业的一小环。踩着移动互联时代的传播节拍和城市旅游业升级的红利，师大夜市被视为品食冰城市井美食的新地标。

　　不过，红火三五年，然后雨打风吹去，似乎是冰城很多夜市的宿命。在这个体验经济黏合一切的时代，已靠近流量风口的师大夜市，或许会有一个明媚的未来？我们试图探寻它下一站的发展坐标，以及在这个北方大都市经济产业链条里的新定位。

　　做最纯粹的

　　市井文化地标

　　美食为核，放大产业链边际效应

　　“南方特色小吃以清淡原味为主，北方人更喜欢辣椒孜然调出的重口味。”这是海鲜烧烤摊主齐晓总结的经验，他对从南方学来的烤鱿鱼手法进行了更适宜本地口味的改良，生意一天比一天好。

　　师大夜市引入全国70多种小吃。“能火起来的，大都是能将外地风味与本地口感结合的摊位。”负责市场运营的施大投资公司经理朱红锁说，今天火爆异常的小吃，3年后可能就销声匿迹了。师大夜市的小吃摊位在味道和品类上必须不断推陈出新，才能持续留住顾客的胃，市场才会有新增量。这正是师大夜市核心竞争力所在，坚持小吃的纯粹性并垂直巩固优势。

　　在业态引入上，师大夜市也在推陈出新。夜市靠近和兴路的一个角落。一双手在宣纸间游走，不久，一幅由山水花鸟图案构成的汉字图案，栩栩如生地呈现出来。作画人叫牛清华，今年67岁，5年前来师大夜市摆地摊卖“花鸟字”。不远处，57岁的张国斌正把一个个铝丝编织成左轮枪、小动物、美国队长等造型，“我的铝编小件，很多都是外地游客买，也有年轻人买来送朋友。”

　　近几年来，一些民间手艺人和师大艺术生走进师大夜市，卖工艺品和文创产品。师大夜市还引入一些玩乐项目，比如投篮游戏、套圈游戏等。“美食之外，人们会有更多体验与文化层面的需求。我们结合游客现实需求，适度向玩、乐、购的多元化商业模式延伸。”朱红锁强调，在度的把握上：师大夜市以吃为主，不会为了多业态而多业态。

　　以美食为核、适度引入多业态共生，是师大夜市巩固人气深挖美食产业链边际效应一个重要方向。朱红锁的目标是，借力城市迅勐发展的旅游业，使师大夜市成为哈尔滨集吃逛玩于一体、汇集中外游客最纯粹的市井文化地标。

　　爆红背后

　　有现实瓶颈

　　增长的消费流量VS饱和的城市空间

　　无论负责夜市运营的朱红锁，还是和兴街道办主任韩雪，都没有回避师大夜市红火背后的问题，“我们收到不少周边居民投诉，主要是开市时段造成出行、停车困扰。”

　　事实上，自发形成的师大夜市有着先天不足：师大夜市所在的文兴街至今是有车辆通行功能的市政道路，下班高峰和夜市开市时段重合，周边通行矛盾就显现出来。

　　而且，师大夜市缺乏商业经营相配套的功能布局和相关设施。与西安回民街、北京簋街等知名小吃街上业户以坐地商铺经营不同，师大夜市业户至今仍以摊车形式经营为主。目前师大夜市有300余个大小的摊车，收市后大多数只能在附近寻找泊位。这使市场业户与周边居民对公共空间尤其是停车位的需求，出现矛盾。

　　这种抱怨背后，是师大夜市面临的最大发展瓶颈——趋于饱和的城市公共空间与日趋增长的消费流量形成的矛盾。一位城市规划专家认为，针对师大夜市等夜经济发展需要，可对相关区域公共空间资源功能规划与布局合理调整，适度开辟地下停车场等泊车空间、调整区域路网等，这是解决矛盾的治本之道。

　　师大夜市另一层困扰，是如何挖掘冬季旅游旺季的游客资源。哈尔滨冬天旅游业最火，而此时师大夜市基本处于半休眠状态——冬季坚持出摊的业户大约只有四分之一，80多个摊位大多是烧烤类的。

　　“师大夜市业户是摊位商，消费者和业户需要克服的最大问题是低温。”朱红锁说，目前夜市摊车都是按夏季设计并没有封闭保暖功能，室外低温对于业户经营作业、消费者现场吃喝，都是障碍。施大公司计划接下来引导有冬季营业需求的摊车增加封闭保暖功能,让夜市经济从夏季独秀逐步向四季营业拓展。

　　注入冰城

　　味道符号

　　用小吃凸显地标文化，以城市特色营销夜经济

　　师大夜市的长远发展，或许更需着眼软实力的提升。

　　“小吃能聚人，但最后能黏人、被记住的，是地方文化特色和故事。”朱红锁希望将冰城文化底蕴与符号注入师大夜市，让这个市场有一个魂。这条路不好走，但不试，师大夜市的发展只能止步当下。

　　在他看来，一条街无论多长，总会有一种烙印着城市文化特征的味道标签贯穿其中。比如，到了西安回民街，牛羊肉泡馍和肉夹馍的香味弥漫整条街；在长沙，不去逛逛南门口、坡子街，吃点臭豆腐，都不好意思说去过长沙……

　　“师大夜市‘食文化’定位要融入具有冰城文化特色的‘食文化’符号。”朱红锁说，师大夜市的品牌要注入城市文化的特色，通过移动互联时代的多媒介推广营销，让师大夜市作为哈尔滨的市井地标，被全国游客记住。

　　“师大夜市打算对摊车进行整体升级，在外观上加入古典俄式建筑元素，突出冰城欧陆风情的文旅特色。”韩雪告诉记者，未来，师大夜市还将引入秋林大列巴、套娃、红肠、山特产等具有哈尔滨特色的美食和文旅产品。为保障产品质量，进入师大夜市的冰城特产大多将以品牌企业摊车模式呈现，实现厂家直营模式。

　　马迭尔冰棍好吃，它的味道很难被传播，但它的历史和故事可以。这给施大公司一个启示：师大夜市被人记住，要靠有故事的美食。去年，施大公司将带有马迭尔商标的现代冷饮车引入夜市。在朱红锁看来，这些特有的“食文化”元素的入驻，将成为师大夜市打造冰城特色文旅IP的重要方式。

　　“未来我们希望依靠哈师大艺术学院，将具有冰城特色文化创意产品引入夜市。”朱红锁介绍，师大夜市已为哈市大学生群体创业创新预留了一部分免费摊位，让他们可售卖自己设计的文创产品。

　　瞄准城市

　　产业坐标系

　　未来与城市流量同频共振

　　如何让师大夜市有一个明媚的未来？朱红锁发现，一个小吃街的长久繁荣，取决于与城市流量的深度绑定。

　　他开始思考两组数据：2013年到2018年，哈机场年客流从1000万人次增长到2000万人次；师大夜市2013年每晚平均客流量大约是800至1000人，如今达到8000至10000人。二者步调奇妙地实现了重合。

　　师大夜市这一微观市场体系，以上升曲线的方式镶嵌在城市文旅产业发展的坐标系中。这也勾勒出文兴街未来成长方向——把小地摊做成城市文旅美食大品牌，要踩上千亿级城市文旅产业高速发展的红利。朱红锁表示，未来师大夜市将探索与旅行社合作，系统性规范化地导入旅行团，让夜市在冬季也有稳定客流。冬季是哈尔滨在全国甚至全球的高光时段，若进一步挖掘游客资源，师大夜市的影响力和知名度，将呈几何级增长；冰城旅游业延长吸引游客驻留时段，或将多一个筹码。

　　朱红锁和韩雪都认可：师大夜市起于学生、成于市民，未来壮大，要靠这座城的流量。