清明踏青时，我们一家人登顶大蜀山。从山顶东望笔直宽阔的黄山路，犹如一条中轴线，将合肥城南北分割。父亲介绍说，1958年奶奶刚进城工作时，黄山路就已经在城区规划图上了，可惜很长一段时间仅存在于图纸上，直至改革开放的春风吹拂江淮，才得以启动建设并顺利建成。俯瞰车水马龙的黄山路，父母如数家珍般地讲述起几十年前的故事，述说着与黄山路的不解情缘。

　　50多年前，一条干渠流过安徽建筑机械厂厂区的北边，在东北角（今天的黄山路和石台交口南部）拐了一个直角弯，向南边的巢湖蜿蜒而去。几栋三层高的居民楼，默立在渠道边，我父亲就出生在其中一栋楼的最高层。楼下是一个叫做刘大郢的小村庄，西边紧邻着洪岗村和八里岗，一片片农家草舍，绿荫蔽日。孩提时，他最爱伏在窗前远眺：农田像波浪般延伸着，远处高耸着合肥电厂的烟囱。那烟囱，作为工业文明的标志，如海市蜃楼般引起他如痴如梦的遐想，他盼望着希冀中的康庄大道早日顺利建成。正南面高大的厂房遮挡住视线，望江支路（石台路）夹在干渠和工厂围墙间向南，经过工厂的子弟小学，伸向广阔的原野。大约在他上二年级时的一个春日，课间的下课铃声响起后，有学生突然发现一条铺满碎石的公路，被一层乌光发亮的柏油覆盖起来，平展展、黑而亮。五个年级的百十个孩子亢奋起来，都跑到柏油路上，男孩子们脱掉凉鞋，赤着脚儿向南面飞奔起来。他们忘记了课堂，尽情跳跃着、欢呼着，只为这条刚刚完成的柏油路。孩子们早就听说有一条名为“黄山路”的道路将贯穿于此，是通向城里的交通要道。对于他们来说，虽然规划中的大路迟迟未见动工，但也只是在想到进城需经过几个小时艰辛路程时，才感到遗憾和怅然，丝毫不影响他们在田野和水塘间，尽情玩耍嬉戏的欢快心情。中秋夜的火把节、夏日池塘中的光腚裸泳、露天影院的喧嚣争闹、牙膏皮做的小船在风中“远航”，都成为他们儿时的美好记忆。

　　上世纪 80 年代，母亲在合肥17中读高中，骑着凤凰牌女式自行车上学途中，必然要经过从合作化路到东至路之间的一段土路。这段路崎岖不平，高低起伏，晴天一身灰，雨天一身泥。骑行在这段路上，不仅要上坡下坡，还要小心避开水坑和石子，一天四趟下来，常常感到筋疲力尽。这条土路，便是今天的黄山路西段。彼时，父亲已考入合肥联合大学，每天两次经过这条土路。但当时，他们俩人还没有交集，只是在多年以后回想往事的时候，仔细分析过当时是否曾经擦肩而过，遗憾没有演绎出“多看了一眼”的浪漫。好在月老的红线早已拴定，几年后，经过相亲认识成了一家人。每日双双骑车出门上班，沿着稍有雏形的黄山路一路向东，有土路、有石子路、有柏油路，尽管一路颠簸，但依然感到浑身是劲，兴致盎然。

　　黄山路从 1986 年开始动工，分段建设。我出生在1998年，正遇上黄山路西段建成通车。尚在襁褓中的我，被抱下去看热闹，全家人都喜气洋洋，祖孙三代共享天伦之乐——相机胶片，定格了那时的一张张甜蜜温馨、其乐融融的画面。黄山路不仅路幅宽阔，而且路中间休闲带草木葱茏，奇石、假山点缀其间，景色优美。当年为一段柏油路而欢呼雀跃的父亲儿时的伙伴，大多已成家立业。这条崭新的大路，使他们骑着自行车、摩托车的上下班路途更加顺畅。他们的父母子女，在新建成的路上锻炼、嬉戏，生活宛如翻开了一个新的篇章。

　　2001年，我们从厂区搬家到了中国科大校园居住，但仍然在黄山路上，位于石台路到金寨路的交口。随着年龄增长，我才发现，黄山路确实不一般。从旧家到新家这短短 3000 多米的路上，从东到西，就有中国科学技术大学、合肥学院、安徽大学、原中国人民解放军陆军军官学院、原解放军电子工程学院等高校荟集，堪称名符其实的“学府路”、“拥军路”。雕塑“鱼水情”，曾矗立在黄山路与合作化路交叉口，成为大家难以抹去的共同记忆。

　　岁月不居，时光流转。从光阴的故事中，听得到历史的足音。今天，“大湖名城，创新高地”的雄姿初现，城市的发展日新月异，合肥变得越来越大、越来越美。徜徉其中，作为生于斯、长于斯的合肥人，我和父母也经常会摸不到方向。好在黄山路标志了方位，我们常常在这条阳光大道上边走边看边想。已经成为“合肥第一形象大道”的黄山路，承载了我们家几代人的记忆和情感，它连接“小家”，也融会“大家”。黄山路的传奇，是合肥发展的缩影，也是建设者信念与梦想力量的展现。以信念成就梦想，无数“个人梦”“大路梦”“城市

　　梦”，终将汇成一个灿烂的中国梦！