两千多年前，欧亚大陆上，丝路古道，驼铃声声。如今，这条商道重现繁荣，但取而代之的，是火车飞驰和数据穿梭。中欧班列发端于欧洲铁路货运，但在“一带一路”的新框架下，发展迅速，格局初成。目前，已经成为我国与“一带一路”国家联系最为紧密的路径，也是“一带一路”建设的靓丽名片。

　　“一带一路”倡议是中国提出的推动全球治理体系变革和经济全球化的的解决方案。倡议提出六年来，成效显著，一批具有标志性的早期成果开始显现，中欧班列正是其中的明星项目。中欧班列的开通，不仅强化了亚欧大陆的陆路联系，推动了我国开放空间从沿海向内陆延伸、由东向西拓展，成为构建陆海内外联动、东西双向互济全面开放新格局的重要推动力，也为国际产能合作奠定了良好基础。在产业层面，改变了传统国际铁路货运的方式，给亚欧大陆之间物流运输、产业合作和沿线国家经济带来了深远的影响。因此，中欧班列是了解、研究和参与“一带一路”建设的重要切入点，是绕不开的必选话题。

　　因为工作原因，我接触到本书作者，在关注和交流中了解到，他们是对中欧班列铁路货运有着多年实践、深刻思考和大胆创新的年轻人。他们因兴趣结缘，因使命团结，以分享精神凝聚，以丝路通道为切入点，再延伸至对铁路货运产业的上下游的研究。今甫数载，煌煌其成。两位作者长期关注、研究和服务中欧班列。他们的文字大部分来自一线，紧跟行业热点，融汇内外信息，深挖产业痛点，初步聚集了一大批专业读者。《中欧班列：全球供应链变革的试验场》这本书的出版，相信是他们在多年专注研究的基础上，最新结出的硕果之一。

　　匆匆读来，这本书立意高远，专业性强。作者在全球化的大背景下，站在供应链变革的角度，从国家、地方和企业等参与中欧班列的各个层面进行了白描式记录。也对当前行业存在的问题进行了思考，对未来发展趋势做了独有视角的分析。并且，难能可贵的是，作者对从事中欧班列实践的个体的人们进行了关注，使得这项事业和这个人群栩栩如生，也因此使得“一带一路”建设的历史画卷更为绚烂多姿。

　　目前，国内外媒体对“一带一路”建设的报道和研究并不均衡，数量多、角度多、方式多，但缺乏长期、系统、专业的深度观察，以及商业实践层面的报道，对物流运输这样更细分的领域关注更为稀少。但决策层、学界和业界对该领域的优质内容需求与日俱增，这本书的出现恰逢其时。作者以国人身份参与海外实践，带来了新鲜的体验，以专业视角进行阐述，与国内相关报道和研究形成良好互补，对意图关注“一带一路”最前沿的动态及中欧班列发展的读者来说，本书是不错的参考。

　　作为国家“一带一路”建设工作的官方网站，中国一带一路网于2017年上线，也同样在探索中成长。因此，我们都是丝路上的同行者。不停的奔跑，是因为梦想。因此，我们也都是丝路上的追梦人。未来，在“一带一路”的报道和研究领域，一定会涌现出越来越多这样的探索者和追梦人，我们衷心的希望大家可以携手共进，互联互通，让丝路更为顺畅，汇聚信息的海洋。